Asistență 24/7
Echipa noastră este disponibilă non-stop pentru a răspunde oricărei situații urgente în transport.
Transport rutier
Transport auto: autoturisme, vehicule comerciale și motociclete
Pe platformă deschisă sau închisă, cu fixare pe roți și starea vehiculului consemnată în scris și foto, la încărcare și la descărcare
- Poziții pe platformă
- 1–9
- Tranzit uzual în țară
- 1–3 zile
- Tipuri de platformă
- 6
- Preluare de la adresă
- Platformă închisă la cerere
- Fără kilometri în plus
- Și vehicule nefuncționale
Transport auto · România și Europa
Partenerul de transport pentru autoturisme și flote
Transportul auto se face pe platformă, nu prin tractare: vehiculul stă fixat pe roți, cu chingi peste anvelope, ca suspensia și caroseria să nu preia tensiune. Așa pot fi mutate și mașinile fără ITP, fără asigurare sau care nu mai pornesc.
Ca expeditor, coordonăm transportul intern și internațional prin transportatori parteneri verificați, cu starea vehiculului consemnată în scris și foto la ambele capete și cu acoperire CMR pe toată durata transportului.
- Vehicule pe un transport
- 1–9
- Tranzit uzual în Europa
- 2–7 zile
- Adăugați la bord
- 0 km
- Platformă deschisă sau închisă
- Proces-verbal cu foto
- Asigurare CMR inclusă
- Fixare pe roți, nu pe caroserie
Ce acoperim
Ce include un transport auto
De la documentele cerute până la predarea vehiculului la destinație.
Verificarea documentelor
Certificatul de înmatriculare sau cartea de identitate a vehiculului, împuternicire dacă expeditorul nu e proprietar și factura, pentru vehicule noi sau aduse din afara țării.
Alegerea platformei
Deschisă sau închisă, dedicată sau în grupaj — stabilim varianta după valoarea vehiculului, buget și termenul de livrare.
Vehicule care nu pornesc
Se încarcă cu troliu. Ne spuneți din start dacă direcția e blocată, dacă frânele țin sau dacă lipsesc roți, ca să trimitem platforma potrivită.
Nivelul de combustibil
Rezervorul se lasă la cel mult un sfert. Contează pentru greutatea totală a platformei și pentru siguranța în timpul transportului.
Bagaje și obiecte personale
De regulă nu se transportă în vehicul: nu intră în asigurarea mărfii și schimbă greutatea declarată. Excepțiile se agreează în scris, înainte de încărcare.
Constatarea daunelor
Dacă apare o diferență față de fotografiile de la încărcare, se consemnează în CMR la livrare și se deschide dosarul de daună pe loc, nu ulterior.
De ce noi
Vehiculul ajunge exact cum a plecat
Trei lucruri care fac diferența între un transport auto bun și o discuție despre daune.
Fixare pe roți, nu pe caroserie
Chingile trec peste anvelope, nu peste punți sau praguri. Suspensia lucrează normal pe toată durata drumului, iar caroseria nu preia tensiune din ancorare.
Starea, consemnată la ambele capete
La încărcare se face un proces-verbal cu fotografii din toate unghiurile, iar la livrare se compară cu ele. Așa se știe exact ce a apărut pe drum și ce era deja acolo.
Acoperire pe toată durata transportului
Vehiculul e acoperit de asigurarea CMR a transportatorului din momentul încărcării până la descărcare, indiferent dacă merge pe cont propriu sau în grupaj.
Cum lucrăm
De la cerere la predarea cheilor
Patru etape, aceleași pentru un vehicul sau pentru un lot întreg.
- 01
Datele vehiculului
Marca, modelul, dimensiunile, dacă pornește și dacă are gardă joasă sau modificări.
- 02
Platforma și programarea
Alegem varianta potrivită, stabilim data de preluare și adresele de la ambele capete.
- 03
Preluare și proces-verbal
Vehiculul se încarcă, se fixează pe roți și se fotografiază din toate unghiurile.
- 04
Livrare și confirmare
La destinație se compară starea cu fotografiile de la încărcare și se semnează primirea.
Ce transportăm
De la o mașină de familie la un lot întreg de dealer
Fiecare tip de vehicul are altă metodă de urcare pe platformă și altă fixare.
Autoturisme
Mașini de serie, aduse din țară sau din Europa, pe platformă deschisă sau închisă.
SUV-uri și vehicule comerciale ușoare
Dube și autoutilitare până la 3,5 tone, cu înălțime verificată înainte de programare.
Motociclete
Fixate pe roată și pe cadru, singure sau împreună cu alte vehicule pe aceeași platformă.
Vehicule de lux și clasice
Transport în platformă închisă, ferite de praf, pietriș și priviri, cu manipulare de către o singură echipă.
Vehicule nefuncționale sau avariate
Încărcate cu troliu, inclusiv după accident, fără ITP sau fără asigurare valabilă.
Flote și loturi de dealer
Mai multe vehicule pe același autotren, cu livrare eșalonată la punctele de lucru.
Platforme pentru transport auto
Câte vehicule și cât de expus poate fi drumul
Diferența de preț între variante vine din câte mașini merg odată și din cât de protejat e vehiculul pe traseu.
Platformă deschisă, 1–2 poziții
Cea mai folosită variantă. Preluare rapidă și acces bun în localități.
Autotren 8–9 poziții
Pentru loturi și flote. Cost mai mic pe vehicul, dar cu program fix de încărcare.
Platformă închisă
Vehiculul călătorește într-un spațiu acoperit, ferit de intemperii și de pietriș.
Platformă cu troliu
Pentru mașini care nu pornesc, nu frânează sau nu pot fi direcționate.
Platformă joasă cu rampe lungi
Pentru mașini sport, cu gardă mică la sol și unghi de atac redus.
Remorcă auto pentru un vehicul
Distanțe scurte și acces în zone unde autotrenul nu intră.
Cum alegem platforma
Ce vehicul urcă pe ce platformă
Trei lucruri decid platforma: cum urcă vehiculul pe rampă, cât de expus poate fi pe drum și câte mașini pleacă odată. O mașină de serie merge pe platformă deschisă fără nicio discuție, dar una cu gardă joasă are nevoie de rampe lungi ca să nu frece la urcare.
Restul e aritmetică: transportul dedicat pleacă când vreți dumneavoastră și costă mai mult, iar grupajul pe autotren costă mai puțin, dar se aliniază la programul camionului.
Orientativ, pe tip de vehicul
Autoturism de serie
PlatformăPlatformă deschisă
Cel mai bun raport între preț și timp.
Vehicul de lux sau clasic
PlatformăPlatformă închisă
Protecție față de intemperii și pietriș.
Mașină sport, gardă joasă
PlatformăPlatformă joasă
Unghi mic de urcare, fără frecare.
Vehicul care nu pornește
PlatformăPlatformă cu troliu
Nu poate urca singur pe rampă.
Lot de dealer sau flotă
PlatformăAutotren 8–9 poziții
Cost mai mic pentru fiecare vehicul.
Motocicletă
PlatformăPlatformă cu ancorare
Fixare pe roată și pe cadru.
| Vehicul | Platformă | Ce decide alegerea |
|---|---|---|
| Autoturism de serie | Platformă deschisă | Cel mai bun raport între preț și timp. |
| Vehicul de lux sau clasic | Platformă închisă | Protecție față de intemperii și pietriș. |
| Mașină sport, gardă joasă | Platformă joasă | Unghi mic de urcare, fără frecare. |
| Vehicul care nu pornește | Platformă cu troliu | Nu poate urca singur pe rampă. |
| Lot de dealer sau flotă | Autotren 8–9 poziții | Cost mai mic pentru fiecare vehicul. |
| Motocicletă | Platformă cu ancorare | Fixare pe roată și pe cadru. |
Servicii apropiate
Dacă nu e vorba de un vehicul de drum
Utilajele, mărfurile ambalate și transporturile urgente merg pe alte echipamente.
De ce noi
De ce să lucrezi cu noi?
Suntem mai mult decât un furnizor de transport — suntem partenerul tău de logistică pe termen lung.
Răspuns rapid
Oferim oferte și confirmări de transport în cel mai scurt timp posibil, fără birocrație.
Transport asigurat
Toate transporturile noastre sunt asigurate complet, garantând liniștea ta indiferent de tip sau distanță.
Preț corect
Tarife transparente și competitive, fără costuri ascunse sau surprize neplăcute la factură.
Pachet complet de servicii
De la ridicare la livrare, gestionăm toată logistica pentru tine cu responsabilitate deplină.
Întrebări frecvente
Întrebări frecvente despre transportul auto
Ce contează înainte de a urca mașina pe platformă.
Cât durează transportul unei mașini?
În țară, de regulă una până la trei zile de la preluare. În Europa, între două și șapte zile, în funcție de distanță și de traseu. Un transport dedicat pleacă la data agreată cu dumneavoastră, iar unul în grupaj, pe autotren, se aliniază la programul camionului și durează mai mult, dar costă mai puțin.
Puteți transporta o mașină care nu pornește?
Da, se încarcă cu troliu. Spuneți-ne din start dacă direcția e blocată, dacă frânele țin și dacă are toate roțile, pentru că de asta depinde platforma pe care o trimitem. O mașină care nu poate fi direcționată are nevoie de echipament suplimentar la încărcare.
Ce documente sunt necesare?
Certificatul de înmatriculare sau cartea de identitate a vehiculului și un act de identitate al persoanei care predă mașina. Dacă expeditorul nu e proprietar, cerem o împuternicire. Pentru vehicule noi sau cumpărate din alt stat, factura de achiziție. Mașina nu trebuie să aibă ITP sau asigurare valabilă: pe platformă nu circulă pe roți proprii.
Pot lăsa bagaje sau obiecte personale în mașină?
De regulă nu. Obiectele din interior nu intră în asigurarea mărfii, schimbă greutatea declarată a transportului și pot fi deteriorate de vibrații. Dacă aveți nevoie de o excepție, o agreăm în scris înainte de încărcare, cu lista obiectelor.
Care e diferența dintre platforma deschisă și cea închisă?
Pe platforma deschisă vehiculul e expus la intemperii și la pietrișul de pe carosabil, exact ca în trafic. Platforma închisă îl ferește complet și e alegerea obișnuită pentru mașini de lux, clasice sau de competiție. Costă mai mult și are disponibilitate mai mică, deci se rezervă din timp.
Ce se întâmplă dacă apare o zgârietură pe drum?
La încărcare se face un proces-verbal cu fotografii din toate unghiurile, iar la livrare starea se compară cu ele. Orice diferență se trece în CMR la semnarea primirii și se deschide dosarul de daună pe loc. Reclamațiile făcute după plecarea platformei sunt greu de susținut, tocmai pentru că lipsește constatarea la predare.
Gata să transporti marfa ta?
Echipa noastră îți răspunde în mai puțin de 2 ore cu o ofertă personalizată, fără birocrație.