Supporto 24/7
Il nostro team è disponibile 24 ore su 24 per rispondere a qualsiasi situazione urgente di trasporto.
Trasporto su strada
Trasporto merci alla rinfusa: ribaltabili, piano mobile e cerealieri
Cereali, inerti, materiali da costruzione e rifiuti, con il veicolo scelto in base alla densità della merce e al modo in cui si scarica in cantiere
- Volume utile
- 35–90 m³
- Tipi di veicolo
- 6
- Tempi abituali
- 1–3 giorni
- Cereali e mangimi
- Inerti e minerali
- Materiali da costruzione
- Rifiuti e riciclabili
Rinfusa · Romania ed Europa
Il partner di trasporto per la rinfusa solida
La merce alla rinfusa non ha imballaggio: si carica direttamente nel cassone e si scarica per ribaltamento, con piano mobile o per gravità. Per questo il veicolo si sceglie in base alla densità, e il punto di scarico conta quanto il percorso.
Come spedizionieri, coordiniamo il trasporto nazionale e internazionale di rinfuse solide attraverso una rete di vettori partner verificati, con cassoni puliti tra un carico e l'altro e pesatura al ritiro e alla consegna.
- Volume utile disponibile
- 35–90 m³
- Portata abituale per semirimorchio
- ~25 t
- Tolleranza di pesatura accettata
- 100 kg
- Ribaltabile e piano mobile
- Pulizia tra i carichi
- Pesatura a entrambi i capi
- Assicurazione CMR inclusa
Cosa copriamo
Cosa comprende un trasporto alla rinfusa
Dalla scelta del cassone alla bolla di pesatura allo scarico.
Calcolo del carico
Stabiliamo la quantità partendo dalla densità, così il veicolo parte pieno senza superare i carichi per asse consentiti.
Veicolo scelto in base allo scarico
Ribaltamento, piano mobile o scarico per gravità — in base allo spazio e all'altezza disponibili a destinazione.
Pulizia del cassone
Lavaggio, disinfezione e asciugatura completa tra i carichi, con prova per le merci sensibili alla contaminazione.
Documenti e pesatura
CMR, bolle di pesatura a entrambi i capi e i documenti richiesti per rifiuti o spedizioni transfrontaliere.
Regole per i prodotti alimentari
Per cereali, mangimi e alimenti sfusi applichiamo i requisiti europei su veicoli e condizioni di trasporto.
Copertura del carico
Teli e sistemi di copertura contro perdite e umidità lungo il percorso, più assicurazione CMR per l'intero viaggio.
Perché noi
Il veicolo giusto per la merce, non solo un camion libero
Tre cose che decidono se la merce arriva integra e con il peso spedito.
La densità decide il veicolo
Con la ghiaia un semirimorchio è a pieno carico a metà volume; con i cereali avviene il contrario. Calcoliamo prima il rapporto tra volume e tonnellaggio, poi inviamo il veicolo.
Pulizia tra un carico e l'altro
Il cassone viene pulito e asciugato tra le merci, perché non resti nulla del trasporto precedente. Per cereali e mangimi chiediamo la prova della pulizia prima del carico.
Pesatura e documenti a entrambi i capi
Le bolle di pesatura al ritiro e alla consegna mostrano esattamente cosa è stato caricato e consegnato. Oltre la tolleranza di 100 kg, la differenza viene recuperata dal vettore.
Come lavoriamo
Dalla richiesta alla bolla di pesatura
Quattro fasi, uguali per trasporto nazionale e internazionale.
- 01
Dettagli della merce
Stabiliamo tipo, densità, quantità e sensibilità all'umidità o alla contaminazione.
- 02
Veicolo e pulizia
Scegliamo il cassone adatto e concordiamo la pulizia richiesta prima del carico.
- 03
Carico e pesatura
La merce viene caricata, coperta e pesata; la bolla accompagna il trasporto.
- 04
Consegna e conferma
Scarico con il metodo concordato, pesatura a destinazione e conferma della quantità consegnata.
Cosa trasportiamo
Cereali, inerti, materiali da costruzione e rifiuti
La rinfusa solida comprende merci molto diverse per densità e sensibilità. Ognuna riceve il veicolo e lo standard di pulizia che le servono.
Cereali e mangimi
Grano, mais, girasole, colza e farine, con requisiti severi di cassone pulito e asciutto.
Inerti
Sabbia, ghiaia, pietrisco e misto — merci pesanti dove il limite è il tonnellaggio, non il volume.
Materiali da costruzione
Cemento sfuso, calce, miscele e terre di scavo, verso cantieri e impianti di betonaggio.
Rifiuti e riciclabili
Rifiuti non pericolosi, segatura, biomassa e materiali riciclabili, con i documenti di trasferimento richiesti dalla legge.
Carbone e combustibili solidi
Carbone, coke e pellet, coperti contro umidità e perdite lungo il percorso.
Materie prime industriali
Minerali, scorie, fertilizzanti e altri materiali granulari per la produzione.
Veicoli per la rinfusa
Il modo di scaricare decide il veicolo
Non tutti i luoghi permettono il ribaltamento. Altezza libera, pendenza e spazio dietro al veicolo contano quanto la merce.
Semirimorchio ribaltabile
35–45 m³, scarico rapido per ribaltamento. Richiede spazio dietro e altezza libera.
Piano mobile (walking floor)
Scarica senza alzare il cassone — utile al coperto e sotto le linee elettriche.
Semirimorchio cerealiero
Scarico per gravità da boccaporti laterali, per cereali e mangimi.
Cassone ad alto volume
Fino a 90 m³ per merci leggere, dove il volume si riempie prima del tonnellaggio.
Ribaltabile da 8–18 t
Per piccole quantità e accessi difficili, su strade strette o in centro abitato.
Container scarrabile
Per rifiuti e materiali raccolti, con cambio container in loco.
Come scegliamo il veicolo
Densità della merce, volume del cassone e modo di scarico
Nella rinfusa il limite arriva da due direzioni: o si riempie il volume, o si raggiunge il carico massimo per asse. Le merci pesanti come la ghiaia raggiungono il tonnellaggio a metà cassone, quelle leggere come la segatura riempiono il volume molto prima.
Per questo chiediamo fin dall'inizio la densità e com'è fatto il punto di scarico. Il veicolo giusto significa meno viaggi e uno scarico senza improvvisazioni.
Indicativo, per tipo di merce
Cereali, mangimi
Veicolo abitualeCerealiero o ribaltabile pulito
Pulizia del cassone e scarico senza residui.
Sabbia, ghiaia, misto
Veicolo abitualeSemirimorchio ribaltabile
Alta densità: il tonnellaggio precede il volume.
Segatura, biomassa
Veicolo abitualePiano mobile o cassone grande
Bassa densità: il limite è il volume.
Rifiuti, riciclabili
Veicolo abitualePiano mobile o container scarrabile
Documenti di trasferimento e accesso al punto di raccolta.
Cemento, calce
Veicolo abitualeCisterna o cassone coperto
Protezione da umidità e perdite.
Piccole quantità
Veicolo abitualeRibaltabile da 8–18 t
Accesso in centro abitato e su strade strette.
| Merce | Veicolo abituale | Cosa decide |
|---|---|---|
| Cereali, mangimi | Cerealiero o ribaltabile pulito | Pulizia del cassone e scarico senza residui. |
| Sabbia, ghiaia, misto | Semirimorchio ribaltabile | Alta densità: il tonnellaggio precede il volume. |
| Segatura, biomassa | Piano mobile o cassone grande | Bassa densità: il limite è il volume. |
| Rifiuti, riciclabili | Piano mobile o container scarrabile | Documenti di trasferimento e accesso al punto di raccolta. |
| Cemento, calce | Cisterna o cassone coperto | Protezione da umidità e perdite. |
| Piccole quantità | Ribaltabile da 8–18 t | Accesso in centro abitato e su strade strette. |
Servizi collegati
Se la merce non è rinfusa solida
Merci imballate, liquide o pericolose richiedono un altro veicolo e altri documenti.
Perché noi
Perché lavorare con noi?
Siamo più di un fornitore di trasporti — siamo il vostro partner logistico a lungo termine.
Risposta rapida
Forniamo preventivi e conferme di trasporto nel più breve tempo possibile, senza burocrazia.
Trasporto assicurato
Tutte le nostre spedizioni sono completamente assicurate, garantendovi tranquillità indipendentemente dal tipo o dalla distanza.
Prezzi equi
Tariffe trasparenti e competitive, senza costi nascosti o sorprese spiacevoli in fattura.
Pacchetto di servizi completo
Dal ritiro alla consegna, gestiamo tutta la logistica per voi con piena responsabilità.
Domande frequenti
Domande frequenti sul trasporto alla rinfusa
Cosa conta prima di mandare un camion a caricare rinfusa.
Quanta merce entra in un trasporto alla rinfusa?
Dipende dalla densità. Un semirimorchio ribaltabile ha da 35 a 45 metri cubi, i cassoni ad alto volume arrivano a 90. Con gli inerti si raggiungono circa 25 tonnellate prima di riempire il cassone; con cereali o segatura il volume si riempie prima del tonnellaggio. Per questo chiediamo subito il tipo di merce, non solo i metri cubi.
Come si risolvono le differenze di quantità allo scarico?
La merce viene pesata al ritiro e alla consegna, e la bolla accompagna il trasporto. Per la rinfusa la tolleranza accettata sulla pesa a ponte è di 100 chilogrammi. Se la bolla allo scarico mostra una differenza maggiore, chiediamo al vettore il risarcimento per la quantità mancante oltre questa soglia.
Come evitate la contaminazione dal carico precedente?
Il cassone viene lavato, disinfettato e asciugato completamente tra i carichi. Per cereali, mangimi e alimenti chiediamo la prova della pulizia prima del carico e assegniamo veicoli che hanno trasportato merci compatibili.
E se a destinazione non si può ribaltare?
Succede spesso al coperto, sotto linee elettriche o su terreno in pendenza. In questi casi inviamo un veicolo con piano mobile, che scarica senza alzare il cassone, o un semirimorchio con scarico per gravità. Per questo chiediamo com'è il punto di scarico prima di confermare il veicolo.
Trasportate rifiuti e materiali riciclabili?
Sì — rifiuti non pericolosi, biomassa, segatura e riciclabili. Il loro trasporto richiede documenti di trasferimento e, sulle tratte internazionali, le formalità per le spedizioni transfrontaliere di rifiuti. Le prepariamo insieme prima del carico.
Fate trasporto nazionale o anche internazionale?
Entrambi. Per le tratte internazionali pianifichiamo fin dall'inizio i punti di pesatura, le limitazioni di tonnellaggio lungo il percorso e i documenti richiesti in ogni Paese attraversato.
Pronti a spedire la vostra merce?
Il nostro team vi risponde in meno di 2 ore con un preventivo personalizzato — senza burocrazia.