24/7-Support
Unser Team ist rund um die Uhr erreichbar, um auf jede dringende Transportsituation zu reagieren.
Straßengüterverkehr
ADR-Transport für gefährliche Güter
Alle neun ADR-Klassen, mit zugelassenen Fahrzeugen, zertifizierten Fahrern und einem Gefahrgutbeauftragten — von der Einstufung bis zur Zustellung
- Beförderte ADR-Klassen
- 9
- Verpackungsgruppen
- 3
- Transportbetreuung
- 24/7
- Gefahrgutlizenz
- Gefahrgutbeauftragter
- Zugelassene Fahrzeuge
- Strecken und Tunnel geprüft
Prüfen Sie die Klasse Ihrer Ladung
Wählen Sie eine Klasse, um zu sehen, was sie umfasst und welche Güter darunterfallen.
ADR-Transport · Europa
Sicherheit ist keine Priorität, sondern eine Bedingung
Die Beförderung gefährlicher Güter lässt keinen Raum für Improvisation. Wir arbeiten mit einer Lizenz für die Beförderung gefährlicher Güter, mit einem Gefahrgutbeauftragten und einem Team, das laufend zu den ADR-Vorschriften geschult wird.
Die Fahrer haben gültige Bescheinigungen und werden regelmäßig nachgeprüft; die Fahrzeuge führen eine gültige Zulassungsbescheinigung mit und werden vor jeder Fahrt kontrolliert.
- Beförderte Klassen
- 9
- und FTL
- LTL
- Zugelassene Fahrzeuge
- 100%
- Beförderungslizenz
- Vollständige Dokumentation
- Hilfe bei der Einstufung
- Eigene ADR-Parkplätze
Was wir abdecken
Was jede ADR-Sendung enthält
Die Zulassungen, die Menschen und die Papiere — alles vorhanden, bevor verladen wird.
Gefahrgutlizenz
Der Transport läuft mit einer richtigen Lizenz, nicht über eine Freistellung. Die Lizenzdokumente stellen wir auf Anfrage bereit.
Gefahrgutbeauftragter
Ein Fachmann prüft Einstufung, Verpackung und Papiere, bevor die Güter das Werk verlassen.
ADR-zertifizierte Fahrer
Eine gültige ADR-Bescheinigung für die beförderten Klassen, mit regelmäßiger Nachprüfung und Schulung zu Änderungen der Vorschriften.
Zugelassene, geprüfte Fahrzeuge
Gültige Zulassungsbescheinigung, Ausrüstung passend zur beförderten Klasse und eine technische Kontrolle vor der Fahrt.
Strecken, um Beschränkungen herum geplant
Wir berücksichtigen Tunnelcodes, Fahrverbote an Wochenenden und Feiertagen sowie eigene ADR-Parkplätze.
Sammelgut oder eigener Lkw
Kleine Mengen können im Sammelgut fahren; bei großen Volumina oder hochwertigen Gütern gibt ein eigener Lkw mehr Kontrolle.
So läuft es ab
Von der Einstufung bis zur Zustellung
Jede Etappe ist ein Kontrollpunkt: Stimmt etwas nicht, stoppt es vor der Verladung und nicht erst auf der Straße.
- 01
Einstufung der Güter
Wir bestimmen ADR-Klasse, UN-Nummer und Verpackungsgruppe, aus dem Sicherheitsdatenblatt.
- 02
Verpackung und Kennzeichnung
Wir prüfen, ob die Verpackung für diese Gruppe zugelassen ist und ob die Kennzeichnung zur Klasse passt.
- 03
Fahrzeug und Fahrer
Wir setzen ein Fahrzeug mit gültiger Zulassungsbescheinigung ein und einen Fahrer, der für die beförderte Klasse zertifiziert ist.
- 04
Dokumente und Strecke
Wir bereiten die Pflichtdokumente vor und planen die Strecke um Tunnelcodes und Fahrverbote herum.
- 05
Transport und Zustellung
Die Ladung fährt mit ihren Warntafeln und den schriftlichen Weisungen an Bord, und die Zustellung wird mit unterschriebenen Papieren bestätigt.
ADR-Klassen
Die neun Klassen gefährlicher Güter
Wir befördern alle neun Klassen. Die Einstufung der Güter bestimmt das Fahrzeug, die Dokumente und die Strecken, die genutzt werden dürfen.
Klasse 1
Explosive Stoffe und Gegenstände mit Explosivstoff
Dynamit, Nitroglycerin, Feuerwerkskörper, Munition
Klasse 2
Gase
entzündbare, nicht entzündbare und giftige Gase, Druckgasflaschen, Aerosole
Klasse 3
Entzündbare flüssige Stoffe
Kraftstoffe, Lösemittel, Lacke, Alkohole
Klasse 4
Entzündbare feste Stoffe
selbstentzündliche Stoffe und Stoffe, die bei Kontakt mit Wasser entzündbare Gase entwickeln
Klasse 5
Entzündend (oxidierend) wirkende Stoffe und organische Peroxide
Düngemittel auf Nitratbasis, Peroxide, Bleichmittel
Klasse 6
Giftige und ansteckungsgefährliche Stoffe
Pestizide, Labortoxine, biologische Proben
Klasse 7
Radioaktive Stoffe
medizinische Isotope, industrielle Strahlenquellen
Klasse 8
Ätzende Stoffe
Säuren, Laugen, Batterieelektrolyt
Klasse 9
Verschiedene gefährliche Stoffe und Gegenstände
Lithiumbatterien, Asbest, Motoren, umweltgefährdende Stoffe
Fahrzeugoptionen
Welches Fahrzeug zu Ihrer Ladung passt
Die Wahl richtet sich nach dem Aggregatzustand der Güter und nach der Klasse, unter die sie fallen.
Planenauflieger
Die übliche Antwort für palettierte oder in Kisten verpackte gefährliche Güter.
Sie halten das Wetter ab und erlauben die seitliche Verladung, das Handling geht schneller.
Kofferaufbauten
Eine starre Struktur, für Güter, die auf Stöße oder Schläge empfindlich reagieren.
Der geschlossene Aufbau legt zusätzlich zur Verpackung eine Schicht mechanischen Schutz darüber.
Tankfahrzeuge
Für Flüssigkeiten, Gase und Pulver, ausgerüstet für die jeweils beförderte Klasse.
Jedes Tankfahrzeug führt seine eigene Zulassungsbescheinigung mit, die die zugelassenen Stoffe aufzählt.
Verpackung und Kennzeichnung
Die Verpackungsgruppen und was sie verlangen
Die Einstufung folgt dem ADR — dem Europäischen Übereinkommen über die internationale Beförderung gefährlicher Güter auf der Straße. Über die Klasse hinaus werden die Güter auch einer Verpackungsgruppe zugeordnet, die angibt, wie schwer die Gefahr wiegt.
Die Verpackung muss den Transportbedingungen standhalten und jedes Auslaufen oder jede Beschädigung verhindern; zugelassene Bauarten durchlaufen strenge Prüfungen, bevor sie freigegeben werden.
Verpackungsgruppen
Gruppe I
GefahrengradGroße Gefahr
Die strengsten Anforderungen an Verpackung, Kennzeichnung und Handling.
Gruppe II
GefahrengradMittlere Gefahr
Zugelassene Verpackung, mit mittleren Anforderungen an die Festigkeit.
Gruppe III
GefahrengradGeringe Gefahr
Die mildeste der drei, aber weiterhin unter dem ADR-Regime.
| Gruppe | Gefahrengrad | Was das bedeutet |
|---|---|---|
| Gruppe I | Große Gefahr | Die strengsten Anforderungen an Verpackung, Kennzeichnung und Handling. |
| Gruppe II | Mittlere Gefahr | Zugelassene Verpackung, mit mittleren Anforderungen an die Festigkeit. |
| Gruppe III | Geringe Gefahr | Die mildeste der drei, aber weiterhin unter dem ADR-Regime. |
Warum wir
Warum mit uns arbeiten?
Wir sind mehr als ein Transportdienstleister — wir sind Ihr langfristiger Logistikpartner.
Schnelle Antwort
Wir liefern Angebote und Transportbestätigungen so schnell wie möglich, ohne Bürokratie.
Versicherter Transport
Alle unsere Sendungen sind vollständig versichert und geben Ihnen Sicherheit, unabhängig von Art oder Entfernung.
Faire Preise
Transparente und wettbewerbsfähige Tarife ohne versteckte Kosten oder unangenehme Überraschungen.
Komplettes Servicepaket
Von der Abholung bis zur Lieferung verwalten wir die gesamte Logistik für Sie mit voller Verantwortung.
FAQ
Häufige Fragen zum ADR-Transport
Was ist ADR und welche Güter fallen darunter?
ADR ist das europäische Übereinkommen, das die Beförderung gefährlicher Güter auf der Straße regelt: Einstufung, Verpackung, Kennzeichnung, Fahrzeugausrüstung und Dokumentation. Darunter fällt mehr, als man erwartet — Kraftstoffe, Gase, Lacke, Säuren, Düngemittel, Lithiumbatterien und Aerosole.
Welche Klassen befördern Sie?
Wir befördern alle neun ADR-Klassen, von Explosivstoffen bis zu verschiedenen gefährlichen Stoffen. Die Klasse bestimmt das Fahrzeug, seine Ausrüstung, die Dokumente und die Strecken, die genutzt werden dürfen.
Warum kostet das mehr als ein gewöhnlicher Transport?
Mehreres summiert sich: Das Fahrzeug braucht eine Zulassungsbescheinigung, der Fahrer eine ADR-Bescheinigung, die Sendung einen Gefahrgutbeauftragten, die Strecken sind beschränkt — also manchmal länger — und die Papiere sind eigene. Der Abstand hängt von Klasse und Menge ab.
Welche Dokumente sind Pflicht?
Der CMR-Frachtbrief mit den ADR-Angaben, die ADR-Bescheinigung des Fahrers, die Zulassungsbescheinigung des Fahrzeugs, die schriftlichen Weisungen für den Fahrer und die Konformitätsbescheinigung der Verpackung. Wir bereiten sie vor, aber das Sicherheitsdatenblatt der Güter kommt von Ihnen.
Gibt es Freistellungen für kleine Mengen?
Ja. Die Vorschrift sieht Regelungen für begrenzte Mengen (LQ) und freigestellte Mengen vor, mit eigener Kennzeichnung, die von einem Teil der vollen ADR-Anforderungen befreit sein können. Wir prüfen, ob Ihre Güter dafür infrage kommen, bevor wir das Transportregime festlegen.
Welche Streckenbeschränkungen gelten?
Tunnel sind mit Codes (B, C, D, E) eingestuft, die bestimmte Klassen ausschließen; es gibt Fahrverbote an Wochenenden und Feiertagen, Halte müssen auf eigenen ADR-Parkplätzen erfolgen, und ab bestimmten Mengen kann eine Begleitung verlangt werden.
Dürfen ADR-Güter im Sammelgut fahren?
Ja, bei kleinen Mengen. Die Zusammenladeverbote müssen eingehalten werden — nicht jede Klasse darf neben jeder anderen reisen. Wir prüfen die Verträglichkeit, bevor wir die Ladung zusammenstellen.
Wie bekomme ich einen Preis?
Sie können mit dem Rechner in der Plattform starten, danach bestätigt das Team das ADR-Regime anhand des Sicherheitsdatenblatts. Bei Fällen, die eine Prüfung brauchen, melden wir uns in unter 2 Stunden mit einem maßgeschneiderten Angebot.
Bereit, Ihre Fracht zu versenden?
Unser Team antwortet Ihnen in weniger als 2 Stunden mit einem personalisierten Angebot — ohne Bürokratie.