24/7-Support
Unser Team ist rund um die Uhr erreichbar, um auf jede dringende Transportsituation zu reagieren.
Straßengüterverkehr
Autotransport: Pkw, Transporter und Motorräder
Auf offenem oder geschlossenem Autotransporter, an den Rädern gezurrt, mit schriftlich und fotografisch festgehaltenem Zustand an beiden Enden
- Stellplätze auf dem Transporter
- 1–9
- Übliche Laufzeit im Inland
- 1–3 Tage
- Transporterarten
- 6
- Abholung an Ihrer Adresse
- Geschlossen auf Wunsch
- Keine zusätzlichen Kilometer
- Auch nicht fahrbereite Fahrzeuge
Autotransport · Rumänien und Europa
Ihr Transportpartner für Pkw und Fuhrparks
Autotransport läuft über den Transporter, nicht über das Abschleppen: Das Fahrzeug wird an den Rädern gezurrt, damit Fahrwerk und Karosserie keine Spannung aufnehmen. So lassen sich auch Fahrzeuge ohne gültige Prüfung, ohne Versicherung oder ohne Startfähigkeit bewegen.
Als Spediteur koordinieren wir nationale und internationale Autotransporte über geprüfte Partnerunternehmen — mit schriftlich und fotografisch dokumentiertem Zustand an beiden Enden und CMR-Deckung über die gesamte Strecke.
- Fahrzeuge je Transport
- 1–9
- Übliche Laufzeit in Europa
- 2–7 Tage
- Zusätzlich auf dem Tacho
- 0 km
- Offen oder geschlossen
- Zustandsprotokoll mit Fotos
- CMR-Versicherung inklusive
- Zurrung an den Rädern
Was wir abdecken
Was ein Autotransport umfasst
Von den nötigen Papieren bis zur Übergabe am Ziel.
Prüfung der Unterlagen
Zulassungsbescheinigung oder Fahrzeugausweis, eine Vollmacht, falls der Absender nicht Eigentümer ist, und bei neuen oder importierten Fahrzeugen die Rechnung.
Wahl des Transporters
Offen oder geschlossen, exklusiv oder in Sammelladung — entschieden nach Fahrzeugwert, Budget und Liefertermin.
Fahrzeuge, die nicht anspringen
Werden mit der Seilwinde verladen. Sagen Sie uns vorab, ob die Lenkung blockiert ist, ob die Bremsen halten und ob alle Räder montiert sind.
Kraftstoffstand
Höchstens ein Viertel Tank. Das zählt für das Gesamtgewicht des Transporters und für die Sicherheit unterwegs.
Gepäck und persönliche Gegenstände
Reisen in der Regel nicht mit: Sie fallen nicht unter die Warenversicherung und verändern das angemeldete Gewicht. Ausnahmen vereinbaren wir vor dem Verladen schriftlich.
Schadenfeststellung
Jede Abweichung von den Verladefotos wird bei der Zustellung in den CMR eingetragen und der Schadenfall sofort eröffnet, nicht später.
Warum wir
Das Fahrzeug kommt so an, wie es losgefahren ist
Drei Dinge entscheiden, ob es ein guter Autotransport wird oder ein Gespräch über Schäden.
Zurrung an den Rädern, nicht an der Karosserie
Die Gurte liegen über den Reifen, nicht über Achsen oder Schwellern. Das Fahrwerk arbeitet unterwegs normal, und die Karosserie nimmt keine Spannung aus der Ladungssicherung auf.
Zustand an beiden Enden dokumentiert
Beim Verladen entsteht ein Zustandsprotokoll mit Fotos aus allen Winkeln, bei der Zustellung wird damit verglichen. So ist klar, was unterwegs passiert ist und was schon vorher da war.
Deckung über die gesamte Strecke
Das Fahrzeug ist von der Verladung bis zur Entladung über die CMR-Versicherung des Frachtführers gedeckt — allein oder gemeinsam mit anderen Fahrzeugen.
So arbeiten wir
Von der Anfrage bis zur Schlüsselübergabe
Vier Schritte, gleich für ein Fahrzeug wie für eine ganze Ladung.
- 01
Angaben zum Fahrzeug
Marke, Modell, Maße, ob es anspringt und ob es tiefergelegt oder umgebaut ist.
- 02
Transporter und Termin
Wir wählen die passende Variante und vereinbaren Abholdatum und beide Adressen.
- 03
Abholung und Protokoll
Das Fahrzeug wird verladen, an den Rädern gezurrt und aus allen Winkeln fotografiert.
- 04
Zustellung und Bestätigung
Am Ziel wird der Zustand mit den Verladefotos verglichen und der Empfang quittiert.
Was wir transportieren
Vom Familienauto bis zur kompletten Händlerladung
Jeder Fahrzeugtyp kommt anders auf die Rampe und wird anders gesichert.
Pkw
Serienfahrzeuge aus dem Inland oder aus Europa, offen oder geschlossen.
SUV und leichte Nutzfahrzeuge
Transporter bis 3,5 Tonnen, mit vorab geprüfter Höhe.
Motorräder
Am Rad und am Rahmen gesichert, einzeln oder zusammen mit anderen Fahrzeugen.
Luxus- und Oldtimer
Im geschlossenen Transporter, geschützt vor Staub, Steinschlag und Blicken.
Nicht fahrbereite oder beschädigte Fahrzeuge
Mit der Winde verladen, auch nach einem Unfall, ohne Prüfung oder Versicherung.
Fuhrparks und Händlerladungen
Mehrere Fahrzeuge auf einem Transporter, gestaffelt an Ihre Standorte geliefert.
Transporter für Fahrzeuge
Wie viele Fahrzeuge fahren mit und wie offen darf die Strecke sein
Der Preisunterschied ergibt sich daraus, wie viele Fahrzeuge gleichzeitig fahren und wie geschützt das Fahrzeug unterwegs ist.
Offener Transporter, 1–2 Plätze
Die häufigste Variante. Schnelle Abholung und gute Zufahrt in Ortschaften.
Transporter mit 8–9 Plätzen
Für Ladungen und Fuhrparks. Günstiger je Fahrzeug, aber mit festem Ladefenster.
Geschlossener Transporter
Das Fahrzeug reist überdacht, geschützt vor Wetter und Steinschlag.
Transporter mit Seilwinde
Für Fahrzeuge, die nicht anspringen, nicht bremsen oder nicht lenkbar sind.
Tieflader mit langen Rampen
Für Sportwagen mit geringer Bodenfreiheit und flachem Auffahrwinkel.
Anhänger für ein Fahrzeug
Kurze Strecken und Zufahrten, in die ein großer Transporter nicht kommt.
Wie wir den Transporter wählen
Welches Fahrzeug auf welchen Transporter gehört
Drei Dinge entscheiden: wie das Fahrzeug auf die Rampe kommt, wie offen es unterwegs sein darf und wie viele Fahrzeuge gleichzeitig starten. Ein Serienfahrzeug fährt ohne Diskussion offen mit, ein tiefergelegtes braucht lange Rampen, damit es beim Auffahren nicht aufsetzt.
Der Rest ist Rechnen: Ein exklusiver Transport fährt zu Ihrem Termin und kostet mehr, eine Sammelladung kostet weniger, richtet sich aber nach dem Fahrplan des Lkw.
Richtwerte nach Fahrzeugtyp
Serien-Pkw
TransporterOffener Transporter
Bestes Verhältnis aus Preis und Zeit.
Luxus- oder Oldtimer
TransporterGeschlossener Transporter
Schutz vor Wetter und Steinschlag.
Tiefer Sportwagen
TransporterTieflader
Flacher Auffahrwinkel, kein Aufsetzen.
Nicht fahrbereit
TransporterTransporter mit Winde
Kann nicht selbst auffahren.
Händlerladung, Fuhrpark
TransporterTransporter mit 8–9 Plätzen
Geringere Kosten je Fahrzeug.
Motorrad
TransporterTransporter mit Zurrpunkten
Sicherung an Rad und Rahmen.
| Fahrzeug | Transporter | Was entscheidet |
|---|---|---|
| Serien-Pkw | Offener Transporter | Bestes Verhältnis aus Preis und Zeit. |
| Luxus- oder Oldtimer | Geschlossener Transporter | Schutz vor Wetter und Steinschlag. |
| Tiefer Sportwagen | Tieflader | Flacher Auffahrwinkel, kein Aufsetzen. |
| Nicht fahrbereit | Transporter mit Winde | Kann nicht selbst auffahren. |
| Händlerladung, Fuhrpark | Transporter mit 8–9 Plätzen | Geringere Kosten je Fahrzeug. |
| Motorrad | Transporter mit Zurrpunkten | Sicherung an Rad und Rahmen. |
Verwandte Leistungen
Wenn es kein Straßenfahrzeug ist
Maschinen, verpackte Ware und Eiltransporte brauchen anderes Gerät.
Warum wir
Warum mit uns arbeiten?
Wir sind mehr als ein Transportdienstleister — wir sind Ihr langfristiger Logistikpartner.
Schnelle Antwort
Wir liefern Angebote und Transportbestätigungen so schnell wie möglich, ohne Bürokratie.
Versicherter Transport
Alle unsere Sendungen sind vollständig versichert und geben Ihnen Sicherheit, unabhängig von Art oder Entfernung.
Faire Preise
Transparente und wettbewerbsfähige Tarife ohne versteckte Kosten oder unangenehme Überraschungen.
Komplettes Servicepaket
Von der Abholung bis zur Lieferung verwalten wir die gesamte Logistik für Sie mit voller Verantwortung.
Häufige Fragen
Häufige Fragen zum Autotransport
Worauf es ankommt, bevor das Fahrzeug auf die Rampe fährt.
Wie lange dauert ein Autotransport?
Im Inland in der Regel ein bis drei Tage ab Abholung. In Europa zwei bis sieben Tage, je nach Entfernung und Strecke. Ein exklusiver Transport startet zum vereinbarten Termin; eine Sammelladung auf dem großen Transporter folgt dem Fahrplan des Lkw, dauert länger und kostet weniger.
Transportieren Sie auch Fahrzeuge, die nicht anspringen?
Ja, sie werden mit der Seilwinde verladen. Sagen Sie uns vorab, ob die Lenkung blockiert ist, ob die Bremsen halten und ob alle Räder montiert sind — davon hängt ab, welchen Transporter wir schicken. Ein nicht lenkbares Fahrzeug braucht zusätzliches Gerät beim Verladen.
Welche Unterlagen werden gebraucht?
Zulassungsbescheinigung oder Fahrzeugausweis und ein Ausweis der Person, die das Fahrzeug übergibt. Ist der Absender nicht Eigentümer, bitten wir um eine Vollmacht. Bei neuen oder importierten Fahrzeugen die Kaufrechnung. Eine gültige Prüfung oder Versicherung ist nicht nötig: Auf dem Transporter fährt das Fahrzeug nicht auf eigenen Rädern.
Darf Gepäck im Fahrzeug bleiben?
In der Regel nicht. Gegenstände im Innenraum fallen nicht unter die Warenversicherung, verändern das angemeldete Gewicht und können durch Vibration beschädigt werden. Ausnahmen vereinbaren wir vor dem Verladen schriftlich, mit einer Liste der Gegenstände.
Was unterscheidet offenen und geschlossenen Transport?
Auf dem offenen Transporter ist das Fahrzeug Wetter und Steinschlag ausgesetzt, genau wie im Verkehr. Der geschlossene Transporter schützt vollständig und ist die übliche Wahl für Luxus-, Oldtimer- und Rennfahrzeuge. Er kostet mehr und ist seltener verfügbar, also früh buchen.
Was passiert, wenn unterwegs ein Kratzer entsteht?
Beim Verladen entsteht ein Zustandsprotokoll mit Fotos aus allen Winkeln, bei der Zustellung wird verglichen. Jede Abweichung wird beim Quittieren in den CMR eingetragen und der Schadenfall sofort eröffnet. Reklamationen nach Abfahrt des Transporters sind schwer durchzusetzen, weil genau diese Feststellung fehlt.
Bereit, Ihre Fracht zu versenden?
Unser Team antwortet Ihnen in weniger als 2 Stunden mit einem personalisierten Angebot — ohne Bürokratie.