Transport de moissonneuses-batteuses et de machines agricoles

Nous prenons en charge tout le processus : nous obtenons les autorisations de convoi exceptionnel pour chaque pays de l'itinéraire et réalisons l'étude de parcours avant le départ. Nous vérifions à l'avance les dimensions, les restrictions de tonnage et les points sensibles du trajet et, le cas échéant, nous mobilisons également les véhicules d'escorte. Le chef de projet dédié coordonne l'ensemble de la documentation, pour que vous n'ayez pas à gérer la paperasse.

L'offre est un prix de projet qui comprend le transport, les autorisations de convoi exceptionnel, l'étude de parcours et, si nécessaire, les escortes et l'assurance CMR. Le prix dépend des dimensions et du poids de la machine, de la distance, de la saison et de l'accès au point de chargement ou de déchargement. Nous vous disons dès le départ ce qui est inclus, pour qu'aucun coût inattendu n'apparaisse en cours de route.

Nous choisissons le matériel selon les dimensions et le poids de la machine, des remorques surbaissées et des remorques à col de cygne détachable jusqu'aux plateaux extensibles pour les pièces longues. Pour les moissonneuses et les tracteurs de forte puissance, nous utilisons généralement des remorques surbaissées, qui réduisent la hauteur totale et facilitent le chargement. Nous mobilisons ce matériel via notre réseau de partenaires vérifiés.

La plupart du temps oui, car une moissonneuse équipée de sa barre de coupe dépasse la largeur autorisée sur la route. En pratique, la barre de coupe est démontée et transportée séparément, et la moissonneuse reste soit dans les limites de gabarit, soit circule en convoi exceptionnel. Nous convenons dès le départ, avec vous, de ce qui est démonté et de la façon dont la machine est remontée à destination.

Nous recommandons de nous contacter 2 à 3 semaines avant la fenêtre critique de récolte ou de semis, pour sécuriser la disponibilité du matériel adapté et des autorisations. En pleine saison, la demande de transport augmente : anticiper protège donc vos délais. Pour les situations urgentes, nous cherchons rapidement des solutions via le réseau de partenaires, pour que la machine arrive avant les dates critiques que vous nous avez indiquées.

Vous n'avez besoin d'aucune infrastructure : nous utilisons des remorques à col de cygne détachable ou à rampes, sur lesquelles les machines automotrices montent directement, et pour les éléments lourds nous mobilisons des moyens de levage le cas échéant. Avant le transport, nous vérifions l'accès à l'exploitation, y compris sur des routes rurales non revêtues ou étroites, et convenons du point de chargement sûr le plus proche. Nous coordonnons la livraison porte-à-porte, du point d'enlèvement jusqu'à l'exploitation de destination.