Support 24/7
Notre équipe est disponible 24h/24 pour répondre à toute situation urgente de transport.

Nous coordonnons le transport de réacteurs, d'autoclaves et de réservoirs industriels pour les producteurs de la chimie et de la pétrochimie, dans le respect des normes de sécurité strictes du secteur
Notre façon de travailler dans l'industrie chimique
Les réacteurs, les autoclaves et les réservoirs industriels sont des équipements coûteux et souvent uniques : un dommage pendant le transport peut représenter des mois de retard pour une ligne de production.
Grâce à notre réseau de partenaires spécialisés, nous coordonnons le transport de ces équipements avec des procédures de manutention conformes aux règles de sécurité de l'industrie chimique, y compris là où elles recoupent la réglementation ADR.

Notre façon de travailler
Trois points que nous réglons avant le chargement.
Nous suivons les procédures de sécurité strictes propres aux équipements de l'industrie chimique, adaptées à chaque type d'unité.
Pour les équipements qui basculent dans la réglementation des marchandises dangereuses, nous préparons à l'avance la documentation et les conducteurs certifiés.
Via nos partenaires vérifiés, nous configurons le matériel adapté aux réacteurs et réservoirs lourds.
Des équipements de process qui exigent une manutention soignée et une documentation de conformité.
Le défi spécifique
Un aspect fréquemment négligé dans le transport d'équipements de l'industrie chimique est le moment où une unité d'occasion bascule sous la réglementation ADR relative aux marchandises dangereuses. Même si ce qui voyage est un équipement et non une substance, un réacteur, un autoclave ou un réservoir déjà mis en service peut conserver des résidus chimiques sur ses parois internes, dans ses raccords ou dans des zones difficiles d'accès. Dans ces cas, l'équipement n'est plus considéré comme neutre au regard du transport, et le cadre ADR s'applique.
C'est pourquoi nous vérifions à l'avance, avec le client, si l'équipement a été nettoyé et décontaminé ou s'il contient encore des résidus dangereux. Une unité neuve, jamais entrée en contact avec des substances dangereuses, voyage sous le régime standard. Une unité d'occasion, avec des résidus confirmés, exige une documentation ADR complète et un conducteur certifié, que nous mobilisons via notre réseau de partenaires. Clarifier ce point avant le départ évite les mauvaises surprises de conformité sur la route et les blocages aux contrôles frontaliers ou routiers.
Autres secteurs Project Cargo
Les mêmes équipements de process, un autre type d'usine.
Pourquoi nous
Nous sommes plus qu'un prestataire de transport — nous sommes votre partenaire logistique à long terme.
Notre équipe est disponible 24h/24 pour répondre à toute situation urgente de transport.
Nous fournissons des devis et des confirmations de transport aussi rapidement que possible, sans bureaucratie.
Toutes nos expéditions sont entièrement assurées, vous offrant une tranquillité d'esprit quel que soit le type ou la distance.
Tarifs transparents et compétitifs, sans frais cachés ni mauvaises surprises sur la facture.
De l'enlèvement à la livraison, nous gérons toute la logistique pour vous avec pleine responsabilité.
Questions fréquentes
Les équipements de process exigent une manutention soignée, et une unité d'occasion peut relever de l'ADR. Voici ce qu'il faut savoir.
Nous prenons en charge tout le processus, via notre réseau de partenaires vérifiés. Nous réalisons l'étude de parcours, obtenons les autorisations de convoi exceptionnel dans chaque pays traversé et mobilisons, si nécessaire, les véhicules d'escorte et les accords des autorités. Le client reçoit un plan de transport clair, sans avoir à gérer la paperasse.
Lorsque l'équipement a déjà été en service et peut conserver des résidus de substances dangereuses sur ses parois internes ou dans ses raccords, il relève de la réglementation ADR, même si ce qui voyage est une machine et non une marchandise chimique. Nous vérifions l'état de l'équipement à l'avance, avec le client, et le cas échéant nous préparons la documentation complète et mobilisons des conducteurs certifiés ADR via nos partenaires. Une unité neuve et non contaminée voyage sous le régime standard.
Oui. Si l'équipement a contenu des substances dangereuses, le nettoyage et la décontamination incombent à l'expéditeur et doivent être réalisés avant le chargement. Une unité correctement décontaminée, avec les documents qui l'attestent, peut voyager sous le régime standard et évite les blocages aux contrôles routiers ou frontaliers. Nous clarifions ce point dès la phase d'offre, pour que vous sachiez exactement ce qu'implique chaque option.
La configuration dépend du poids, des dimensions et de la forme. Via les partenaires de notre réseau, nous accédons à des remorques modulaires, des plateaux surbaissés et des remorques extensibles, adaptés aux équipements de process encombrants et lourds. Nous choisissons la solution à partir de l'étude de parcours, pour que les charges à l'essieu et la hauteur totale restent dans les limites légales tout au long du trajet.
Le coût est calculé selon le tonnage, les dimensions, l'itinéraire, les autorisations nécessaires et les éventuelles exigences ADR : chaque projet a donc un prix individuel. Envoyez-nous le type d'équipement, les dimensions et les points de chargement et de livraison, et nous préparerons une offre de projet, avec un responsable dédié qui vous accompagne du début à la fin.
Un réacteur ou un autoclave est souvent un équipement unique, et un dommage peut immobiliser une ligne de production pendant des mois. C'est pourquoi nous utilisons des procédures d'arrimage et de levage adaptées à la forme de l'équipement, une protection contre les chocs et, via nos partenaires vérifiés, des équipes expérimentées dans la manutention de machines de process. À cela s'ajoute l'assurance CMR incluse, corrélée à la valeur réelle de l'équipement.
Notre équipe vous répond en moins de 2 heures avec un devis personnalisé — sans bureaucratie.