Support 24/7
Notre équipe est disponible 24h/24 pour répondre à toute situation urgente de transport.
Project Cargo pour l'énergie conventionnelle
Transport de transformateurs et de générateurs pour l'énergie conventionnelle
Nous coordonnons le transport de transformateurs de réseau, de générateurs et d'équipements de centrale pour les opérateurs énergétiques, avec un calcul complet de répartition du poids et les autorisations requises
- Transformateurs de réseau
- 100 t+
- Essieux par ensemble
- 10–18
- Chef de projet dédié
- 1
- Calcul de répartition du poids
- Vérification de la capacité des ponts
- Autorisation de transport exceptionnel
- Chef de projet dédié
Notre façon de travailler dans l'énergie conventionnelle
Le partenaire transport des opérateurs énergétiques
Les transformateurs de réseau et les générateurs industriels comptent parmi les pièces indivisibles les plus lourdes déplacées par la route. Un transformateur de 100 tonnes peut dépasser la capacité de nombreux ponts sur l'itinéraire standard : chaque livraison exige donc une planification soignée, et non la simple réservation d'un camion.
En tant que commissionnaire de transport, nous coordonnons, via notre réseau de partenaires spécialisés, le calcul de répartition du poids, la vérification des ouvrages d'art et l'autorisation de transport exceptionnel nécessaire à une livraison sûre, d'un bout à l'autre de l'itinéraire.
- Anticipation habituelle
- 2–4 semaines
- Postes de transformation
- 40–150 t
- Équipements de centrale
- 80–300 t
- Transformateurs 100 t+
- Itinéraire agréé à l'avance
- Remorques modulaires et SPMT
- Assurance CMR incluse
Notre façon de travailler
Pourquoi nous choisir pour l'énergie conventionnelle
Trois points que nous réglons avant de confirmer l'itinéraire.
- 01
Calcul de répartition du poids
Pour les transformateurs et générateurs lourds, nous vérifions la pression à l'essieu et la résistance de chaque ouvrage de l'itinéraire avant de le confirmer.
- 02
Autorisation de transport exceptionnel
Nous prenons intégralement en charge l'autorisation requise et l'itinéraire agréé pour les pièces qui dépassent les seuils standards de gabarit et de tonnage.
- 03
Accès au multi-essieux via le réseau de partenaires
Nous configurons des remorques de 10 à 18 essieux pour les transformateurs et générateurs de tonnage exceptionnel, en nous appuyant sur des partenaires spécialisés.
Ce que nous transportons
Ce que nous transportons pour l'énergie conventionnelle
Des pièces lourdes, souvent au-delà de 40 tonnes, qui exigent un calcul de transport individuel et des équipements dédiés.
Transformateurs de réseau
Transportés sur configurations multi-essieux, avec calculs de charge à l'essieu et itinéraire agréé à l'avance.
Générateurs industriels
Coordination pour les centrales électriques et les grands groupes électrogènes.
Turbines industrielles
Transport organisé pour les composants lourds de turbines.
Équipements de centrale
Transport des différents équipements nécessaires aux modernisations et réhabilitations de centrales.
Le défi spécifique
Pourquoi chaque pont de l'itinéraire compte
Un transformateur de plus de 100 tonnes ne peut pas franchir n'importe quel pont. Chaque ouvrage de l'itinéraire doit être vérifié en capacité portante avant que l'itinéraire ne soit confirmé ; sinon, le risque est soit une infrastructure endommagée, soit un incident grave.
Via les partenaires de notre réseau, nous coordonnons cette vérification technique avec les gestionnaires de voirie locaux et les ingénieurs structure, pour que l'itinéraire agréé soit sûr sur toute sa longueur. Le tonnage varie sensiblement : de 40 à 150 tonnes pour les postes de transformation et de 80 à 300 tonnes pour les équipements de centrales thermiques ou hydroélectriques.
Autres secteurs Project Cargo
Autres secteurs Project Cargo
Le même régime de transport lourd, un autre type d'équipement.
Pourquoi nous
Pourquoi travailler avec nous ?
Nous sommes plus qu'un prestataire de transport — nous sommes votre partenaire logistique à long terme.
Réponse rapide
Nous fournissons des devis et des confirmations de transport aussi rapidement que possible, sans bureaucratie.
Transport assuré
Toutes nos expéditions sont entièrement assurées, vous offrant une tranquillité d'esprit quel que soit le type ou la distance.
Prix équitables
Tarifs transparents et compétitifs, sans frais cachés ni mauvaises surprises sur la facture.
Forfait de services complet
De l'enlèvement à la livraison, nous gérons toute la logistique pour vous avec pleine responsabilité.
Questions fréquentes
Énergie conventionnelle : questions fréquentes
Les transformateurs et les générateurs exigent des calculs de charge à l'essieu, des vérifications d'ouvrages et une autorisation de transport exceptionnel. Voici ce qu'il faut savoir.
Comment transportez-vous un transformateur lourd de plus de 100 tonnes ?
Un transformateur de réseau de plus de 100 tonnes voyage sur des configurations multi-essieux ou, lorsque l'itinéraire l'impose, sur des remorques automotrices, avec un calcul de répartition du poids pour chaque essieu. En tant que commissionnaire de transport, nous coordonnons via des partenaires spécialisés les équipements adaptés au tonnage, l'itinéraire agréé à l'avance et l'autorisation de transport exceptionnel, pour que la livraison soit sûre d'un bout à l'autre.
Comment vérifiez-vous que les ponts de l'itinéraire supportent le poids ?
Avant de confirmer l'itinéraire, nous vérifions la capacité portante de chaque pont, viaduc et ouvrage du parcours au regard du poids réel de la pièce, avec les gestionnaires de voirie et les ingénieurs structure. Nous évitons ainsi à la fois les dommages à l'infrastructure et le risque d'incident, et lorsqu'aucun itinéraire standard ne convient, nous identifions des alternatives ou des solutions de renforcement temporaire.
Quel type de matériel utilisez-vous pour les transformateurs et générateurs lourds : modulaire ou SPMT ?
Pour les équipements de tonnage exceptionnel, nous configurons des remorques modulaires de 10 à 18 essieux, et pour les manœuvres délicates ou le positionnement sur courte distance, nous utilisons des plateformes automotrices SPMT. Le choix dépend du poids de la pièce, des contraintes de l'itinéraire et de la place disponible à destination ; nous mobilisons ces équipements via notre réseau de partenaires spécialisés.
Qui s'occupe des autorisations de convoi exceptionnel et de l'étude de parcours ?
Nous prenons tout en charge : l'étude de parcours et l'obtention de l'autorisation de transport exceptionnel pour chaque pays traversé, y compris la coordination des escortes de police là où elles sont obligatoires. Le chef de projet dédié pilote l'ensemble du dossier technique et administratif, pour que vous receviez un itinéraire agréé et un calendrier de livraison clair.
Combien de temps faut-il et combien coûte le déplacement d'un grand générateur ou d'une turbine ?
La planification d'un transport de générateur ou de turbine prend généralement de 2 à 4 semaines, selon les vérifications d'ouvrages et les autorisations requises sur l'itinéraire. Le coût est calculé individuellement, sur la base du poids, des dimensions et de la distance, et l'offre de projet comprend le calcul de poids et l'assurance CMR.
Assurez-vous le transport porte-à-porte et le positionnement des équipements dans la centrale ?
Oui, nous coordonnons la livraison porte-à-porte, de l'usine d'origine jusqu'à l'emplacement final dans la centrale, y compris la manœuvre de mise en place sur le massif lorsque c'est nécessaire. Via des partenaires spécialisés, nous mobilisons également les moyens de levage, grues ou plateformes SPMT, pour le déchargement et la pose en sécurité des transformateurs, générateurs et turbines.
Prêt à expédier votre marchandise ?
Notre équipe vous répond en moins de 2 heures avec un devis personnalisé — sans bureaucratie.