Support 24/7
Notre équipe est disponible 24h/24 pour répondre à toute situation urgente de transport.
Project Cargo pour le pétrole, le gaz et la pétrochimie
Transport d'équipements pétroliers et gaziers : project cargo pour raffineries
Nous coordonnons le transport de réservoirs, de colonnes de distillation et de modules de raffinerie pour les opérateurs pétrochimiques et les contractants EPC, dans le respect intégral des normes de sécurité du secteur
- Colonnes et réacteurs
- Centaines de t
- Types d'équipements
- 6
- Chef de projet dédié
- 1
- Colonnes et réacteurs
- SPMT et portique hydraulique
- Conformité à la sécurité industrielle
- Chef de projet dédié
Notre façon de travailler dans le pétrole et le gaz
Le partenaire transport des raffineries et des projets pétrochimiques
Les raffineries et les contractants EPC du pétrole et du gaz travaillent avec des pièces uniques, souvent impossibles à diviser. Une colonne de distillation ou un réacteur ne peut pas voyager « en morceaux » sans compromettre l'intégrité de l'équipement.
En tant que commissionnaire de transport, nous coordonnons le transport de ces équipements via un large réseau de transporteurs partenaires vérifiés, avec SPMT, remorques modulaires hydrauliques et portique hydraulique pour l'installation, conformément aux exigences strictes de sécurité industrielle du secteur.
- Longueur d'une colonne
- Dizaines de m
- Une seule chaîne coordonnée
- Port → chantier
- Livraisons selon le planning de chantier
- Séquencées
- Étude de parcours dédiée
- Portique hydraulique à l'installation
- Conformité ADR si nécessaire
- Enlèvement au port
Notre façon de travailler
Pourquoi nous choisir pour le pétrole et le gaz
Trois décisions prises avant que la pièce ne bouge.
- 01
Calcul de tonnage pour pièces uniques
Les colonnes et réacteurs de plusieurs centaines de tonnes exigent un calcul précis de répartition du poids et une vérification de la capacité de l'itinéraire, avant confirmation du transport.
- 02
Alignement sur les normes de sécurité de la raffinerie
Chaque raffinerie a ses propres procédures d'accès et de manutention. Nous nous alignons, avec nos partenaires, sur les exigences de chaque site industriel.
- 03
Accès aux SPMT via le réseau de partenaires
Pour les pièces ultra-lourdes, nous coordonnons des remorques modulaires automotrices et un portique hydraulique pour la manutention verticale, via des transporteurs spécialisés.
Ce que nous transportons
Ce que nous transportons pour le pétrole et le gaz
Chaque pièce de raffinerie ou de champ pétrolier reçoit les moyens heavy lift que son tonnage impose.
Réservoirs industriels
Transport de réservoirs de stockage, avec calculs de poids et itinéraire dédié.
Colonnes de distillation
Transport de pièces longues et lourdes, sur remorques modulaires ou extensibles.
Modules de raffinerie
Coordination complète des modules process préfabriqués, du port au chantier.
Réacteurs et autoclaves
Transport d'équipements de process, conformément aux règles de sécurité industrielle.
Équipements pétroliers
Transport d'équipements d'extraction et de production, livrés au rythme du planning des travaux.
Échangeurs de chaleur
Transport de grandes unités pour les zones de stockage et d'utilités de la raffinerie.
Le défi spécifique
Du port de déchargement à la plateforme d'installation
De nombreuses pièces pétrochimiques arrivent par voie maritime et doivent être transbordées vers le site final. Via les partenaires de notre réseau, nous coordonnons le levage à la sortie du port, le tronçon routier et, si nécessaire, l'installation au portique hydraulique directement sur le massif.
Pour les projets à pièces multiples, où une raffinerie neuve peut demander des dizaines de composants, nous synchronisons les livraisons avec le planning de construction, pour que chaque pièce arrive exactement quand l'équipe de montage en a besoin.
Autres secteurs Project Cargo
Autres secteurs Project Cargo
Les mêmes moyens heavy lift, un autre type de projet.
Pourquoi nous
Pourquoi travailler avec nous ?
Nous sommes plus qu'un prestataire de transport — nous sommes votre partenaire logistique à long terme.
Réponse rapide
Nous fournissons des devis et des confirmations de transport aussi rapidement que possible, sans bureaucratie.
Transport assuré
Toutes nos expéditions sont entièrement assurées, vous offrant une tranquillité d'esprit quel que soit le type ou la distance.
Prix équitables
Tarifs transparents et compétitifs, sans frais cachés ni mauvaises surprises sur la facture.
Forfait de services complet
De l'enlèvement à la livraison, nous gérons toute la logistique pour vous avec pleine responsabilité.
Questions fréquentes
Pétrole, gaz et pétrochimie : questions fréquentes
Les équipements de raffinerie sont des pièces uniques qui exigent des calculs de tonnage, des autorisations et souvent un transbordement depuis un port. Voici ce qu'il faut savoir.
Qui s'occupe des autorisations de convoi exceptionnel et de l'étude de parcours ?
En tant que commissionnaire de transport, nous menons l'ensemble du processus d'autorisation pour le transport exceptionnel, avec nos transporteurs partenaires et les gestionnaires de voirie de chaque pays traversé. Nous réalisons une étude de parcours pour vérifier les largeurs de chaussée, les ponts, les ronds-points et les restrictions de hauteur, afin qu'une grande colonne ou un réacteur atteigne la raffinerie sans blocage.
Comment transportez-vous une colonne de distillation très longue et lourde ?
Les colonnes de distillation sont des pièces longues, souvent de plusieurs dizaines de mètres, qui ne peuvent pas être divisées sans compromettre l'intégrité de l'équipement. Via notre réseau de transporteurs partenaires, nous coordonnons des remorques extensibles ou modulaires pour charges extra-longues, avec calcul de répartition du poids et étude de parcours dédiée. Sur les sections critiques, nous utilisons, le cas échéant, des SPMT et des escortes techniques.
Quelle solution utilisez-vous pour les réacteurs et appareils à pression de plusieurs centaines de tonnes ?
Pour les réacteurs, autoclaves et appareils à pression ultra-lourds, nous coordonnons des remorques modulaires hydrauliques et des SPMT automoteurs via les transporteurs spécialisés de notre réseau. Chaque pièce fait l'objet d'un calcul de tonnage précis et d'une vérification de la capacité de l'itinéraire avant confirmation du transport, et à destination nous pouvons également assurer l'installation au portique hydraulique sur le massif.
Combien de temps à l'avance dois-je réserver le transport d'équipements de raffinerie ?
Nous recommandons de nous contacter le plus tôt possible, car les moyens heavy lift comme les SPMT, les remorques modulaires et les autorisations de parcours demandent tous de l'anticipation. Un chef de projet dédié coordonne les délais pour que la livraison se cale sur le planning de construction du site.
Faut-il l'ADR si l'équipement contient des résidus de produits pétroliers ?
Oui, un équipement d'occasion ou relocalisé conservant des résidus d'hydrocarbures peut relever des règles ADR pour le transport de marchandises dangereuses. Nous vérifions l'état de l'équipement avec vous et, le cas échéant, nous mobilisons des transporteurs certifiés ADR et la documentation associée, en plus des autorisations de convoi exceptionnel.
Pouvez-vous livrer l'équipement directement du port à la raffinerie ou au chantier, en porte-à-porte ?
Oui, nous proposons une coordination porte-à-porte complète : de nombreux modules et capacités de process arrivent par voie maritime et doivent être transbordés vers leur destination finale. Via les partenaires de notre réseau, nous gérons le levage à la sortie du port, le tronçon routier et, si nécessaire, l'installation sur site, avec l'assurance CMR incluse sur tout le déplacement.
Prêt à expédier votre marchandise ?
Notre équipe vous répond en moins de 2 heures avec un devis personnalisé — sans bureaucratie.