Wsparcie 24/7
Nasz zespół jest dostępny całą dobę, aby reagować na każdą pilną sytuację transportową.
Project Cargo dla energetyki odnawialnej
Transporty project cargo dla energetyki wiatrowej i słonecznej
Koordynujemy transport łopat, gondoli, wież i konstrukcji fotowoltaicznych dla deweloperów farm i wykonawców EPC, z analizą trasy i pilotażem na trasach przez wiele krajów
- Długość łopaty wiatrowej
- 90 m
- Typów komponentów
- 5
- Dedykowany project manager
- 1
- Analiza trasy
- Pilotaż w wielu krajach
- Naczepy teleskopowe i wieloosiowe
- Okno montażowe
Jak działamy w energetyce odnawialnej
Partner transportowy farm wiatrowych i słonecznych
Deweloperzy farm wiatrowych i wykonawcy EPC w energetyce odnawialnej pracują z komponentami, które nie zostawiają miejsca na improwizację: łopatami o długości dziesiątek metrów, gondolami ważącymi dziesiątki ton i wieżami z sekcji, które muszą dotrzeć nieuszkodzone i na czas na budowę z wąskim oknem montażowym.
Przez sieć sprawdzonych partnerów koordynujemy transport komponentów wiatrowych i fotowoltaicznych: od analizy trasy dla przejazdów z ciasnymi łukami po zezwolenia i pilotaż wymagane w każdym kraju tranzytowym.
- Zalecane wyprzedzenie
- 4–6 tygodni
- Zezwolenia zsynchronizowane
- Wiele krajów
- Kilka transportów
- Na turbinę
- Łopaty do 90 m
- Sprawdzenie łuków i rond
- Pilotaż w wielu krajach
- Dedykowany project manager
Jak pracujemy
Dlaczego my w energetyce odnawialnej
Trzy rzeczy, które ustalamy przed potwierdzeniem transportu.
- 01
Analiza trasy dla komponentów ponaddługich
Badamy każdy łuk, każde rondo i każdy most na trasie: łopata nie zaimprowizuje zmiany kierunku tak, jak zwykły ładunek.
- 02
Koordynacja w wielu krajach z pilotażem
Na trasach przez kilka krajów synchronizujemy zezwolenia i pilotaż, tak aby dostawa trafiła w okno montażowe turbiny.
- 03
Dostęp do naczep teleskopowych i wieloosiowych
Przez sieć partnerów przydzielamy wózki samosterowne do łopat i platformy wieloosiowe do gondoli i sekcji wieży.
Co przewozimy
Co przewozimy dla energetyki odnawialnej
Każdy komponent wiatrowy lub fotowoltaiczny dostaje pojazd i zezwolenie dopasowane do jego rodzaju i długości.
Łopaty wiatrowe (do 90 m)
Przewożone na naczepie teleskopowej lub wózku samosterownym, z analizą trasy dedykowaną każdemu łukowi.
Gondole
Przewożone na platformach wieloosiowych, z obliczeniami mas i pilotażem tam, gdzie jest wymagany.
Sekcje wieży
Transport dużych segmentów cylindrycznych, z osobną ochroną i mocowaniem.
Transformatory farmowe
Transport transformatorów do stacji przyłączeniowych do sieci.
Konstrukcje montażowe fotowoltaiki
Transport konstrukcji stalowych i urządzeń dla farm słonecznych.
Szczególne wyzwanie
Prawdziwe wyzwanie: ostatnie kilometry do turbiny
Droga główna rzadko bywa problemem: trudność pojawia się na ostatnich kilometrach, na drogach gminnych lub leśnych prowadzących na plac pod turbinę. Z wyprzedzeniem sprawdzamy szerokość drogi, nośność małych mostów i miejsce na manewrowanie elementem o długości 40-60 metrów.
Gdzie trzeba, koordynujemy prace tymczasowe — poszerzenie łuków, wzmocnienie poboczy — przez lokalnych partnerów naszej sieci, tak aby ostatni odcinek dostawy nie zniweczył projektu planowanego od miesięcy.
Inne branże Project Cargo
Inne branże Project Cargo
Te same zezwolenia i ten sam rodzaj planowania, inny rodzaj ładunku.
Dlaczego my
Dlaczego warto z nami pracować?
Jesteśmy czymś więcej niż dostawcą transportu — jesteśmy Waszym długoterminowym partnerem logistycznym.
Szybka odpowiedź
Dostarczamy wyceny i potwierdzenia transportu tak szybko, jak to możliwe, bez biurokracji.
Ubezpieczony transport
Wszystkie nasze przesyłki są w pełni ubezpieczone, zapewniając spokój ducha niezależnie od rodzaju lub odległości.
Uczciwe ceny
Przejrzyste i konkurencyjne stawki, bez ukrytych kosztów ani nieprzyjemnych niespodzianek na fakturze.
Kompletny pakiet usług
Od odbioru do dostawy zarządzamy całą logistyką za Was z pełną odpowiedzialnością.
Najczęstsze pytania
Energetyka odnawialna: najczęstsze pytania
Komponenty wiatrowe i fotowoltaiczne wymagają analizy trasy, zezwoleń i dedykowanego sprzętu. Oto, co warto wiedzieć.
Jaka jest maksymalna długość łopaty wiatrowej, którą możecie przewieźć transportem drogowym?
Przez sieć sprawdzonych partnerów koordynujemy transport łopat wiatrowych o długości do około 90 metrów, na wózkach samosterownych i naczepach teleskopowych. Faktycznie dopuszczalna długość zależy od ograniczeń danej trasy, dlatego przed potwierdzeniem rozwiązania wykonujemy analizę trasy. Każdy łuk, rondo i most sprawdzamy z wyprzedzeniem, bo łopata nie zaimprowizuje zmiany kierunku tak, jak zwykły ładunek.
Jak radzicie sobie z ostatnimi kilometrami do turbiny, na drogach dojazdowych?
Ostatnie kilometry, po drogach gminnych lub leśnych w stronę placu pod turbinę, są zwykle najbardziej wrażliwą częścią dostawy. Z wyprzedzeniem sprawdzamy szerokość drogi, nośność małych mostów i miejsce na manewrowanie elementem o długości 40-60 metrów, a gdy trzeba, koordynujemy przez lokalnych partnerów prace tymczasowe, takie jak poszerzenie łuków czy wzmocnienie poboczy. Dzięki temu ostatni odcinek nie niweczy projektu planowanego od miesięcy.
Kto zajmuje się zezwoleniami i analizą trasy na przejazdach przez kilka krajów?
W całości koordynujemy analizę trasy i zezwolenia dla każdego kraju tranzytowego, a także pilotaż tam, gdzie wymaga tego prawo. Na trasach przez wiele krajów synchronizujemy zezwolenia i pilotaż, tak aby dostawa trafiła w okno montażowe turbiny. Masz jednego dedykowanego project managera, który pilnuje całej trasy.
Jakiej naczepy używa się do gondoli i sekcji wieży wiatrowej?
Do gondoli, które mogą przekraczać 70 ton, przydzielamy platformy wieloosiowe z obliczeniem nacisków na osie, a do cylindrycznych sekcji wieży stosujemy konfiguracje dobrane do średnicy i masy. Na trasach z ograniczeniami wysokości możemy użyć adapterów typu Schnabel, które obniżają wysokość całkowitą. Pojazd dobieramy do komponentu, a nie odwrotnie — właśnie po to, by zezwolenia na trasie były dotrzymane.
Ile to kosztuje i jak szybko dostanę wycenę transportu komponentów wiatrowych?
Wycenę projektu przygotowujemy, gdy znamy komponenty, wymiary i trasę, a cena zależy od długości, masy, liczby pojazdów pilotujących, zezwoleń i dostępu na budowę. Farma wiatrowa to zwykle kilka transportów na turbinę, dlatego na trasach przez wiele krajów zalecamy planowanie z wyprzedzeniem co najmniej 4-6 tygodni. To daje nam czas na analizę trasy i na uzyskanie wszystkich zezwoleń.
Czy przewozicie też komponenty fotowoltaiczne i czy ładunek o wysokiej wartości jest ubezpieczony?
Tak, obok komponentów wiatrowych przewozimy konstrukcje montażowe, transformatory farmowe i urządzenia dla parków fotowoltaicznych. Wszystkie transporty mają w cenie ubezpieczenie CMR, dopasowane do komponentów o wysokiej wartości. Dostarczamy od drzwi do drzwi, z fabryki lub z portu na plac montażowy, z jednym punktem kontaktu przez cały czas.
Gotowi na wysyłkę swojego towaru?
Nasz zespół odpowie w ciągu 2 godzin z spersonalizowaną ofertą — bez biurokracji.