Wsparcie 24/7
Nasz zespół jest dostępny całą dobę, aby reagować na każdą pilną sytuację transportową.
Project Cargo dla przemysłu stoczniowego i morskiego
Transport jachtów i urządzeń morskich: morskie project cargo
Koordynujemy transport jachtów, jednostek pływających i urządzeń morskich dla stoczni i operatorów portowych, ze specjalistycznym przenoszeniem na styku lądu i wody
- Etap krytyczny
- Ląd ↔ woda
- Typów ładunków
- 5
- Dedykowany project manager
- 1
- Jachty i jednostki pływające
- Przeładunek ląd-woda
- Urządzenia offshore
- Dedykowany project manager
Jak działamy w przemyśle stoczniowym i morskim
Partner transportowy stoczni i operatorów portowych
Przewóz jachtów, jednostek pływających albo urządzeń morskich obejmuje etap, którego standardowy transport przemysłowy nie ma: przenoszenie na styku lądu i wody, z użyciem dźwigów portowych albo specjalistycznych ramp.
Przez rozbudowaną sieć sprawdzonych partnerów koordynujemy transport drogowy i przeładunek morski, od podniesienia z wody albo ze stoczni po dostawę do miejsca docelowego.
- Dopasowane do portu
- Zgodnie z planem
- Podpora dopasowana do kadłuba
- Kołyska
- Rozwiązania łączone
- Droga + morze
- Analiza trasy pod wymiary
- Dźwigi portowe
- Barki i statki heavy lift
- Ubezpieczenie CMR w cenie
Jak pracujemy
Dlaczego my w przemyśle stoczniowym i morskim
Trzy rzeczy, które przesądzają o reszcie projektu.
- 01
Specjalistyczne przenoszenie na styku lądu i wody
Koordynujemy wodowanie i wyciąganie jednostek dźwigami portowymi albo sprzętem specjalistycznym, przez operatorów z naszej sieci partnerów.
- 02
Transport drogowy jednostek pływających
Dobieramy naczepę do kształtu i masy każdej jednostki, od jachtów po duże komponenty morskie.
- 03
Koordynacja ze stoczniami i portami
Dostosowujemy się do harmonogramu pracy stoczni albo portu zaangażowanego w projekt, dla płynnego przebiegu.
Co przewozimy
Co przewozimy dla przemysłu stoczniowego i morskiego
Od jachtów po urządzenia offshore, z przenoszeniem dopasowanym do rodzaju jednostki.
Jachty i jednostki pływające
Transport drogowy na specjalistycznej naczepie, z przeładunkiem przy wyciąganiu z wody lub ze stoczni.
Komponenty morskie
Transport części i urządzeń dla stoczni, koordynowany bezpośrednio z portu.
Urządzenia offshore
Koordynacja ciężkich urządzeń typowych dla branży offshore.
Dźwigi portowe
Transport i przenoszenie dźwigów dla terminali i operatorów portowych.
Konstrukcje doku pływającego
Transport modułów doku pływającego i tymczasowych konstrukcji portowych.
Szczególne wyzwanie
Zgranie przeładunku morskiego z transportem drogowym
Najbardziej delikatnym etapem transportu morskiego nie jest jazda, lecz moment, w którym jednostkę podnosi się z wody albo ze stoczni i stawia na naczepie. Ten etap koordynujemy z doświadczonymi operatorami dźwigów portowych, przez naszą sieć partnerów.
Gdy jednostka jest zamocowana na naczepie, transport drogowy przebiega według standardowej procedury project cargo: analiza trasy, zezwolenia wymiarowe tam, gdzie są potrzebne, i dostawa do miejsca docelowego — czy to innej stoczni, czy klienta prywatnego.
Inne branże Project Cargo
Inne branże Project Cargo
Projekty, które również zaczynają się albo kończą w porcie.
Dlaczego my
Dlaczego warto z nami pracować?
Jesteśmy czymś więcej niż dostawcą transportu — jesteśmy Waszym długoterminowym partnerem logistycznym.
Szybka odpowiedź
Dostarczamy wyceny i potwierdzenia transportu tak szybko, jak to możliwe, bez biurokracji.
Ubezpieczony transport
Wszystkie nasze przesyłki są w pełni ubezpieczone, zapewniając spokój ducha niezależnie od rodzaju lub odległości.
Uczciwe ceny
Przejrzyste i konkurencyjne stawki, bez ukrytych kosztów ani nieprzyjemnych niespodzianek na fakturze.
Kompletny pakiet usług
Od odbioru do dostawy zarządzamy całą logistyką za Was z pełną odpowiedzialnością.
Najczęstsze pytania
Przemysł stoczniowy i morski: najczęstsze pytania
Przenoszenie na styku lądu i wody to najbardziej delikatna część, a sama jazda przebiega według standardowej procedury project cargo. Oto, co warto wiedzieć.
Jak przewozi się jacht drogą, gdy przekracza dopuszczalną skrajnię?
Jednostki, których szerokość lub wysokość przekracza limity ustawowe, jadą jako ładunek nienormatywny, na naczepach niskopodwoziowych z podporą dopasowaną do kadłuba, z zezwoleniami wymiarowymi i, gdzie to zasadne, pojazdami pilotującymi. Jako spedytor prowadzimy analizę trasy i uzyskujemy potrzebne zezwolenia przez sieć sprawdzonych partnerów, tak aby jacht bezpiecznie dotarł na miejsce.
Ile kosztuje przewóz jachtu albo jednostki pływającej i jak dostanę wycenę?
Koszt zależy od długości, szerokości i masy jednostki, od trasy, od zezwoleń wymiarowych i od przeładunku przy wyciąganiu z wody. Prześlij nam wymiary jednostki, punkt początkowy i miejsce docelowe, a przygotujemy spersonalizowaną wycenę projektu, z dedykowanym project managerem na każdym etapie.
Czy dostarczacie jednostki i urządzenia prosto do portu albo do stoczni?
Tak, koordynujemy dostawę od drzwi do drzwi, od punktu odbioru po docelowy port albo stocznię. Dopasowujemy się do harmonogramu pracy portu lub stoczni i do dostępności dźwigów, tak aby przekazanie jednostki albo urządzeń przebiegło bez przerw.
Jak szybko można przewieźć jednostkę pływającą albo urządzenie morskie?
Po potwierdzeniu zlecenia regionalny transport drogowy zajmuje zwykle kilka dni, natomiast trasy międzynarodowe albo takie, które wymagają zezwoleń wymiarowych i połączenia z transportem morskim, mogą trwać dłużej. Dedykowany project manager podaje realny harmonogram razem z wyceną, uwzględniając analizę trasy i zezwolenia.
Czy przewozicie moduły offshore i konstrukcje morskie w transporcie łączonym drogowo-morskim?
Tak, koordynujemy transport modułów offshore, komponentów morskich i ciężkich konstrukcji w rozwiązaniach łączonych droga-morze, z tranzytem portowym i załadunkiem na barki lub statki heavy lift, gdy jest to potrzebne. Przez sieć partnerów łączymy nienormatywny odcinek drogowy i przeładunek portowy w jeden przepływ, prowadzony przez jednego project managera.
Jak jednostki są mocowane na naczepie i jakie ubezpieczenie oferujecie przy jachtach o wysokiej wartości?
Jednostki stawiamy na podporach albo na kołysce dopasowanej do kadłuba i mocujemy według osobnych procedur, aby uniknąć uszkodzeń podczas transportu. Przy jachtach i urządzeniach o wysokiej wartości zapewniamy ubezpieczenie CMR w cenie, dopasowane do wartości przewożonego ładunku.
Gotowi na wysyłkę swojego towaru?
Nasz zespół odpowie w ciągu 2 godzin z spersonalizowaną ofertą — bez biurokracji.